國慶中秋假期，上海一批重大工程不停工，一些重點民生工程也趁著這個窗口期抓緊施工，捷報頻傳。

正在進行的半島花園小區燃氣老化管道更新工程涉及江寧學校一段200米的立管，為了不影響日常教學和學校食堂用氣，施工團隊抓住國慶中秋假期這個窗口期趕緊進場施工。隧道股份上海能建市南工程公司現場負責人高佳晨說：“我們和學校協商好了，10月3日進場，爭取在8日之前全部排完。這次國慶加班就是為了不影響學生們的上課和中午用餐，所以，我們要在國慶節假里邊把學校里這一段全部排完，然后幫它恢復路面?！?/p>

按照今年全市的計劃，普陀和黃浦兩區年內要率先完成轄區內所有街坊管，也就是小區內地下管道的更新改造。江寧學校與半島花園小區僅一墻之隔，燃氣老化管道更新一體施工。假期里，小區里的施工暫停4天后將從5日繼續，高佳晨表示，小區內要新鋪1293米抗腐蝕性能更強、使用壽命更長的PE管，自9月15號開工至今已完成一半?！盀榱瞬挥绊懢用竦男熊嚭屯＼?，我們就貼著主干道的邊上排管。老的管道就在新排的管道的旁邊，就讓它放在里面不去動它，等我們新管道排完以后，再把新的管道和路上的氣源接起來。普陀區街坊管現在基本上都在收尾階段了，年底前把小區的活都做完。”高佳晨表示。

從此地向東開車一小時，就是東方樞紐上海東站建設工地。驕陽似火，塔吊林立的工地一片忙碌。見到上海建工東方樞紐上海東站指揮部副總指揮張益民時，他剛做完施工安全巡查，“我們國慶期間還是按照正常的施工流程來做，項目上是絕對不會停的。尤其跟安全有關的工作內容，甚至要提一級，我們自己還要突擊檢查、內部巡查。”

自今年5月底全面轉入地上施工后，東站主站房建設按照既定計劃快馬加鞭，到明年春末，東站雛形就會躍出地面。張益民說：“現階段我們主要的工作是地上的城軌層和高架層，城軌層是8米，高架層是20米，到9月底基本上完成了大概75%~80%，我們計劃是到10月底高架層整體地全部做出來，完成之后進入到整體屋蓋提升的一個階段?！?/p>

東站坐東朝西，與浦東機場背靠背。因此東站西側的G1503公路等將來也是進站主通道。城投公路第三事業部第一指揮部總工程師牛恒說，作為東方樞紐“三縱五橫”快速集散系統的重要組成部分，G1503公路和周鄧快速路浦東樞紐段工程也與主站房建設同步，在有序推進。未來，這兩條路在東站西側的部分將改成隧道，既方便交通，更能展示東站形象?！拔覀兪菍⑵洮F狀G1503高速公路的地面形式，改為地道形式。地道是G1503高速公路加周東快速路合建的一個4孔地道，總共規模的話相當于雙向12車道。我們這個項目建成以后將成為上海東站的最重要的一個門戶通道，主要承擔以后上海東站開通之后，整個區域的到發的功能?！迸：憬榻B。

與此同時，作為配套道路服務于國際商務合作區先行區的交通需求，本月底，聞居路改建工程東段也就是蕭山路到碩放路就會建成，其余路段明年初開工。