每座城市都有自己獨(dú)特的歷史故事，有的藏在深巷老街里，有的刻在古建磚瓦上……如今，地鐵站也成為展示城市文化、講述歷史故事的“地下歷史長廊”，匆匆趕路的人們駐足于此，了解城市的成長軌跡，體驗(yàn)古今意象的重疊。

江蘇南京：“開放金陵”的古今對(duì)話

江蘇省南京市地鐵5號(hào)線自開通以來便火熱“出圈”，這條串聯(lián)起主城南北的交通干線以“地下文化長廊”的特點(diǎn)吸引了諸多目光。該線路南起吉印大道、北止方家營，串聯(lián)起朝天宮、夫子廟等歷史遺跡，又與中山大道歷史文化軸線重疊，是南京市近代建筑多元化發(fā)展的印證。

以“開放金陵”為設(shè)計(jì)主題，地鐵5號(hào)線多個(gè)車站提煉沿線建筑元素融入建設(shè)，讓乘客進(jìn)站就能觸摸到南京3000余年建城史的溫度。大校場是明代閱兵練武之地，也是中國最早的飛機(jī)場之一。走進(jìn)大校場站，曾經(jīng)的引擎聲仿佛在耳畔回響。復(fù)原的飛機(jī)模型懸浮在墻面，紅磚墻柱復(fù)刻老機(jī)場建筑肌理，與現(xiàn)代金屬結(jié)構(gòu)碰撞，訴說著過去與當(dāng)下的更迭。名為“勝利之翼”的藝術(shù)墻堪稱一個(gè)大型時(shí)空拼圖，生動(dòng)展現(xiàn)了這片場域的歷史脈絡(luò)。20世紀(jì)30年代的機(jī)場輪廓、80年代的城市脈絡(luò)、南部新城規(guī)劃圖……都在講述著大校場從航空基地到現(xiàn)代新城的故事。

踏入光華門站，4米多高的連續(xù)拱券如城墻門洞次第展開，米色板材拼接出城墻磚的肌理。光華門站在設(shè)計(jì)上提取南京明城墻和城門元素，轉(zhuǎn)化為建筑線性語言，巧妙地融入車站中心特色區(qū)的形態(tài)構(gòu)造。站廳內(nèi)巨幅山水壁畫融入南京長江大橋等城市符號(hào)，乘客在不同角度的光影流轉(zhuǎn)中體會(huì)傳統(tǒng)水墨與現(xiàn)代場景交融的獨(dú)特意境。

在青春廣場站，墻面和結(jié)構(gòu)柱上的女性形象將百年女性解放與形象變遷暈染成一幅靈動(dòng)畫卷。晚清旗袍女子的溫婉、新時(shí)代女學(xué)生的朝氣、現(xiàn)代職業(yè)女性的颯爽，鋪展成獨(dú)特的“女性成長史詩”。那些為自由奔走的堅(jiān)毅身影、于學(xué)堂求知的專注神情、在職場拼搏的自信姿態(tài)都被定格，讓“開放金陵”的人文圖景更添細(xì)膩的女性視角。

陜西西安：穿越千年的唐風(fēng)畫卷

寒窯，這一位于陜西省西安市南郊大雁塔附近曲江池東面的古跡，因唐朝丞相王允之女王寶釧與薛平貴感人至深的愛情故事而聞名遐邇。該古跡附近寒窯站的設(shè)計(jì)就圍繞這段傳說展開。

據(jù)悉，寒窯站是地鐵8號(hào)（環(huán)）線唯一的無柱穹頂車站，以“曲江流飲淵源長、寒窯情緣佳話傳”為設(shè)計(jì)主題，提取《五典坡》戲曲中水袖的靈動(dòng)形態(tài)作為空間設(shè)計(jì)元素，運(yùn)用GRG（玻璃纖維增強(qiáng)石膏）新型材料工藝，呈現(xiàn)“霓裳長袖、流霞飄逸”的空間效果，墻面投影則循環(huán)播放著王寶釧與薛平貴的愛情故事。一位市民感嘆道：“西安的地鐵不只是交通工具，還在講述歷史故事。”

除了寒窯站，地鐵8號(hào)（環(huán)）線遵循“一線一式”“一段一色”“一站一景”的設(shè)計(jì)理念，全線設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)站和裝修特色站。標(biāo)準(zhǔn)站提取唐長安城的城“門”作為共性元素，在各站站廳、站臺(tái)利用柱跨間聯(lián)拱形式，以“門”的形態(tài)串聯(lián)整個(gè)空間。借鑒中國傳統(tǒng)色彩文化，呼應(yīng)城市東、南、西、北四個(gè)方位，融合春、夏、秋、冬四季變化，形成東面春之綠、南面夏之紅、西面秋之金、北面冬之藍(lán)的區(qū)位色彩體系。

裝修特色站方面，光化門站北鄰唐代梨園遺址，提取琵琶和梨花作為空間設(shè)計(jì)元素，以“琵琶弦上說白楊、唱得梨園絕代聲”為設(shè)計(jì)主題，結(jié)合柱面天花板一體化設(shè)計(jì)手法，融合光電效果，為乘客營造梨園戲曲文化空間。

天津：海河潮聲的津味體驗(yàn)

在距離天津市南開區(qū)東馬路地下8.6米，一道長達(dá)21米、高2.1米的古城墻靜臥于此。夯土層的肌理、磚瓦筑基的智慧、護(hù)城河的遺跡，與地下飛馳的列車形成時(shí)空交錯(cuò)之感……這就是位于地鐵4號(hào)線東南角站里面的明清天津衛(wèi)故城東城墻遺址。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，文物展廳位于東南角站北端區(qū)域，建筑面積超600平方米。城墻遺址在展廳內(nèi)，平面呈Z字形，是天津建衛(wèi)620余年的實(shí)物見證。展廳建成后，相關(guān)部門邀請(qǐng)市民沉浸式感受“軌道上的博物館”帶來的震撼體驗(yàn)。“以前坐地鐵就想著趕路，現(xiàn)在一下車就像掉進(jìn)了歷史寶盒！邊坐地鐵邊逛‘地下歷史長廊’，這體驗(yàn)太新奇了，必須點(diǎn)個(gè)贊！”嚴(yán)大爺興奮地說。

天津地鐵多個(gè)站點(diǎn)通過特色主題設(shè)計(jì)，將交通功能與城市文化深度融合。其中，樂園道站以“橋文化”主題墻為載體，通過藝術(shù)裝置立體化呈現(xiàn)解放橋、金湯橋等歷史名橋的演變軌跡，勾勒出城市發(fā)展的脈絡(luò)；西北角站創(chuàng)新性地構(gòu)建相聲文化展示空間，系統(tǒng)梳理曲藝發(fā)展史，陳列早期相聲名家的資料，生動(dòng)表達(dá)天津地域文化；吳家窯站運(yùn)用生活場景化陳列手法，在站廳設(shè)置年代感十足的展示櫥窗，通過具有歲月感的老物件喚起集體記憶；文化中心站以全景式油畫《海河之春》為視覺焦點(diǎn)，畫面將天津站、天開園等新老地標(biāo)有機(jī)融合，展現(xiàn)城市30年間的滄桑巨變。

疾馳的列車輸送著絡(luò)繹不絕的乘客，這些融入歷史文化、鄉(xiāng)愁記憶的地鐵站變身“文化會(huì)客廳”，連接起過去與未來。