“96歲的杜婆婆觸發了警報，趕緊過去看看！”重慶市兩江新區人和街道邢家橋社區網格員邵芳近日收到智治平臺發來的消息，便立馬上門查看老人的情況。

這是數字重慶建設的應用場景之一。AI（人工智能）與數字重慶雙向賦能，重慶探索超大城市現代化治理的新路子越走越寬廣，城市生活也變得更加美好。

提升群眾滿意度安全感

在人和街道，有老人的家庭都配備了“智能三件套”——煙感報警器、紅外線探測儀和一鍵報警器，實時數據接入街道的“141”基層智治平臺，讓老人及其家人更有安全感。

在超大城市現代化治理中，無人機是應用場景中的一大亮點。

在人和街道萬年路社區，一架無人機在空中巡航時，抓拍到一小區樓棟高層外墻脫落。智治平臺隨即發出預警，社區工作人員、網格員、物業服務人員等立即前往處置，現場設立警示標志。隨后，“蜘蛛人”對墻體進行排危和整治，避免了事故的發生。

類似的感知設備還有很多。在人和街道萬紫山社區，有住戶剛將電動車騎進小區樓棟，便被智能感知設備“捕捉”到，并將相關信息傳回街道“141”基層智治平臺。平臺當即發出預警，調度人員立即趕往現場處置。從預警到處置完成，整個過程不超過10分鐘。

據悉，人和街道接入帶AI算法的感知設備79個，加載高空拋物、電動車進樓棟等6種AI算法，今年以來，AI識別預警1749件次。街道在“141”基層智治平臺打造“老舊小區精細化治理”特色場景，搭建特色場景智能駕駛艙和老舊街區更新、重點人群關注、安全風險防范、矛盾糾紛化解4個子場景。

“得益于數字化賦能、AI技術應用，目前，人和街道隱患及事件處置效率較傳統模式提升60%，推動矛盾糾紛同比下降15%，群眾對問題解決的滿意度提升至98%。”人和街道黨工委書記李建彬說。

讓“城市煙火”興旺又有序

夜幕降臨后，北碚區北泉夜市上的攤位陸續亮燈，煙火氣升騰，市民、游客紛至沓來，熱鬧之余又井然有序。然而，一年前，因鄰近步行街、小區，這里曾上演管理者與攤販“打游擊”、住戶與游商爭吵的場景。

改變，源于AI賦能和數字化“智”理。

“地面有油污，請處置！”當智能感知設備捕捉到夜市里的特殊情況，預警信息立即上傳“便民集市特色服務應用”，并同步至北碚區數字化城市運行和治理中心自動生成預案，迅速分撥給城管執法隊員。執法人員與攤區保潔人員迅速處置，秩序恢復正常。

北碚區相關工作人員介紹說，通過對臨街商戶和攤區周邊攝像頭加載54類AI分析算法，對人員密集、打架斗毆、燃氣瓶違規使用等異常情況實現智能感知。

與此同時，針對餐飲垃圾、噪音擾民等攤區管理“老大難”問題，北碚對商戶和攤主賦碼管理，“一攤一碼、一碼通管”，掃碼可查綜合信息，市民和游客也能夠評價。

目前，北碚已歸集1.8萬個城區臨街商戶，2100余名流動攤主信息并落圖管理。“便民集市特色服務應用”經過迭代升級，集成17個市區應用，構建攤位服務、治理、發展、安全4個多跨場景和10類多跨事件，形成綜合應用場景。該應用上線運行以來，因商戶和攤主占道經營、環境衛生問題引發的投訴同比下降56.3%，便民集市攤主月均收入增加2000余元，門店商戶收入同比上漲15%。

“智慧大腦”精準匹配“人車線”

“太好了，人到站，公交車就來了。”市民王先生說。

王先生所說的，是重慶公共交通一體化的數字化應用場景之一——“響應公交”。他在到達軌道交通高義口站前，通過手機小程序預約了3660線“響應公交”。剛出軌道交通站，一輛標注“響應公交”的小型巴士就到了。

王先生算過賬：去順悅路辦事，1.6公里多的路程，走路費勁，打車不劃算，雖然有其他公交車，但不能直達。現在好了，通過“響應公交”預約，一出軌道站就能換乘公交，價格才2元，既方便、又實惠。

今年5月，“響應公交”3660線開通，運行于悅來大道、高義口路、順悅路、國博大道及相鄰內部連接道路，進一步解決禮嘉片區居民接駁軌道6號線國博線的出行需求。

目前，重慶已開通6條“響應公交”線路，累計服務乘客超170萬人，營運里程累計超140萬公里，累計訂單量超120萬筆。

“響應公交”背后的“智慧大腦”，集成了5G（第五代移動通信技術）、AI等先進技術，能夠快速建立“人、車、線”的動態精準匹配方法，突破傳統定線公交運力不平衡、班次間隔長、乘客候車難等瓶頸問題。

重慶交通開投集團相關人員介紹說，基于多元大數據融合分析，“公軌一體化”正在大范圍鋪開，目前已開行公軌接駁線路600余條，占比80%以上。

同時，重慶初步建成城市公共交通統一數據底座和指揮大腦，投用公共交通應急聯動指揮中心，成功接入公交、軌道、樞紐、鐵路等數據，實現運營突發事件的“一網統管”“一體處置”“一鍵發布”。