“以前人工手動清洗路面，費事又費力，現在省力多了。”環衛工人孔師傅手持高壓打磨機，在海珠區琶洲路面進行清掃，機器所過之處，路面臟污迅速被清洗干凈。

這是廣州市海珠區精細化保潔的一個縮影。近年來，海珠區城市管理和綜合執法局圍繞打造“城央生態宜居區”目標，以“三化一工程”（“三化”指機械化保潔、網格化管理、智能化管控；“一工程”指環衛設施設備提升改造工程）為突破口，以新質生產力為城市管理高質量發展賦能蓄力，持續在城市管理精細化、品質化、智慧化上下功夫，力促環境風貌實現新提升，推動城區面貌蝶變煥彩。

效率提升約5倍，機械化為環衛工人減負增效

新能源巡回保潔車、清掃一體車、小型作業車、灑水車、掃路車……每天從早上5時開始，海珠區的環衛工人就陸續忙碌起來，在使用機械化設備后，每班環衛工人8小時的清掃面積可達3000平方米，而此前只有500～800平方米。

“機械化大大提升了我們的工作效率，減輕了工人的負擔。”海珠區城市管理監督檢查中心一中隊中隊長曹其虎介紹，海珠區立足現有保潔面積，劃分為東、西、南三大片區，并以當前保潔班組為藍本，將保潔面積細化為30個道路保潔網格。“我們以8萬平方米/網格的基準，將保潔面積細化為30個道路保潔網格，然后按照廣州市有關標準規范的要求，核算出各網格作業面積需要的人員和設備需求，并以此為基礎細化和完善保潔作業流程，做到人員定崗定責、設備定量定位。”曹其虎說道。

海珠區將新能源巡回保潔車、清掃一體車、灑水車、掃路車等機械設備納入網格管理，遵循一路一策、一點一策的原則，做到各種作業車定時、定點、定量作業，同時完善“掃、吹、洗、磨、擦、抹、撿、巡”等工序，并做到各工序無縫對接，形成機械為主、人工為輔的作業模式。

除了路面保潔，海珠區還扎實做好轄內95條河涌及相關聯通工程約135公里的保潔保障工作，提升河涌保潔整體水平，努力使河更清、水更明，助力推進生態文明建設，推動綠色發展。“我們按照‘一涌一策’的原則實行單列管理，落實每天保潔作業時間不低于9小時，通過全面清撈及巡回保潔相結合，清理河涌漂浮垃圾，積極打造‘河暢、水清、岸綠、景美’的水生態環境。”曹其虎介紹。

用現代化治理的思維整合資源，聯動解決發展難題，海珠區的小網格可以撬動大治理。然而，完善的監督管理系統與智能化的環衛設備同樣重要。為了讓小網格發揮出好效果，海珠區落實網格化監督巡查要求，建立監督巡查隊伍、保潔保障隊伍，通過“定崗定責+機動巡查”的方式實現雙巡查工作機制，實現相關城市環境問題及時發現、快速反饋、迅速整改的閉環管理模式。

科技賦能，精心打造智能化系統

在海珠區城市管理監控指揮與質量監測中心大廳，所有環衛作業車的行駛軌跡、車內監控、作業情況都清晰可見，這是海珠區未來將要打造的“一網統管”系統的子系統——車輛監測系統。

該中心監控指揮坐席員李秋芳介紹，為實現“一網統管”，海珠區正加緊建設智慧城管一期工程。按照全區一盤棋的原則，利用大數據、人工智能等高新技術,按照“1+2+N”（打造1個基礎設施層，建設以數據統一管理平臺、城管視頻匯聚平臺2大平臺為核心的應用支撐層，建設多個應用系統）建設思路打造海珠區智慧城管一期工程，滿足各項具體業務管理需求，力爭初步形成區級“一網統管”智慧城市管理模式，推動事后處理向事前服務管理轉變，實現全面、高效、精細的城市管理。

“使用這一系統，可以實現對車輛和司機的安全監管，也可以隨時掌握車輛作業規范，此外，有突發任務我們也可以隨時就近調動車輛，盡快完成工作任務。”該中心車輛調度管理組組長陳廣政說。

同時，在智慧城管一期工程的基礎上，海珠區正在探索“云繳費”，推進環衛收費系統建設。開發環衛收費程序，推進“環衛工人電子牌”“電子圍欄”應用，構建智能化環衛體系。目前，相關公眾號、小程序及各試點街道商戶號的系統架構和基礎數據建設已經完成。系統建成后，將進一步提高環衛管理工作效率，提升環衛保潔智能化水平。