如何能在炎炎夏日把車停在一個陰涼區(qū)域？河北、山東等地推動的“林蔭+停車設(shè)施”建設(shè)也許能緩解這個難題，在停車場四周栽種綠植，為城市添綠的同時實現(xiàn)“上有樹冠可避暑，下有場地可停車”。

家住河北雄安新區(qū)容城縣的薛先生開車來到悅?cè)莨珗@，將車停在林蔭停車場內(nèi)，帶著女兒沿林蔭道走進公園。薛先生和女兒經(jīng)常到這里散步，不僅因為這里有優(yōu)美的園林綠化景觀，寬敞的林蔭停車場也是“加分項”。“小孩一玩起來就得半天時間，林蔭停車場讓我不用擔(dān)心車輛被長時間暴曬。”薛先生說。

雄安新區(qū)中央綠谷及東部溪谷生態(tài)廊道中也有一片新建的林蔭停車場。相關(guān)負責(zé)人介紹說：“這里共有8個新建林蔭停車場、158個車位，綠色嵌草磚與車位兩側(cè)的紅色透水磚清晰地劃分出每個車位。車位兩側(cè)，高大茂盛的榆樹、銀杏、元寶槭、白皮松等多種樹木為車輛撐起‘遮陽傘’。”這里的林蔭停車場還采用了先進的雨水收集和循環(huán)利用系統(tǒng)，回收的雨水可用于澆灌樹木、清潔地面。

在雄安新區(qū)，城市各處的林蔭停車場不僅是停車的地方，還是城市綠化的一部分。在容東片區(qū)金湖公園北部生態(tài)林帶二區(qū)，面積32萬平方米的帶狀公園內(nèi)，兩個林蔭停車場共有70個停車位，每個車位兩側(cè)高大的法桐樹冠足有五六米寬，車位間喬木、灌木、常綠植物相結(jié)合，形成隔離防護減噪綠化帶。

“雄安新區(qū)按照應(yīng)配盡配的原則，已建成多個林蔭停車場。”相關(guān)負責(zé)人說，這些停車場在設(shè)計之初就充分考慮到了生態(tài)和美學(xué)的雙重需求。樹木的選擇既考慮當(dāng)?shù)貧夂驐l件，也考慮到季節(jié)變化對綠化景觀的影響。春天，一抹新綠為停車場披上“外衣”；夏天，濃密的樹蔭為車輛和行人提供避暑之地；秋天，金黃的落葉為停車場增添詩意；冬天，堅韌的枝干依然挺立，展現(xiàn)出別樣的美。

在山東省臨沂市的沿河風(fēng)景區(qū)、口袋公園停車場等處，每個車位之間都有樹間隔。夏天，車輛停放在樹蔭下，車里再也沒有“蒸籠”的感覺，這是林蔭停車場的建設(shè)成效。“林蔭停車場較好地協(xié)調(diào)了車和樹的關(guān)系，不僅讓汽車有了停放處，而且有效增加了城市綠化率。”相關(guān)負責(zé)人說。

位于市區(qū)沂蒙北路與南京路交匯處東南角的杉杉園原本是廢棄地塊，周圍市民經(jīng)常把車輛停放在這里，不僅秩序混亂，而且環(huán)境很差。了解這一情況后，相關(guān)部門派出工作人員展開調(diào)研、規(guī)劃、設(shè)計，一個擁有林蔭停車場、籃球場、乒乓球場、石桌石凳、公廁等設(shè)施的口袋公園呈現(xiàn)在市民眼前。該停車場共設(shè)計了200余個停車位，地面有黃楊綠化帶，空中有中山杉遮陰，極大地滿足了周邊市民的停車需求。

臨沂市雕塑公園東側(cè)的林蔭停車場占地面積6000余平方米，共有停車位118個。該停車場利用原有櫸樹林，采用透水鋪裝設(shè)計，每個獨立車位用嵌草磚鋪裝，磚孔內(nèi)栽植草坪，周邊用紅葉石楠、大葉黃楊等彩葉植物分隔車位，形成了上層櫸樹遮陰、中間多彩綠籬裝飾、下層濃綠草坪打底，總體層次分明、錯落有致的綠化效果。

臨沂市莒南縣采用“停車+互聯(lián)網(wǎng)+商業(yè)”的新理念，規(guī)劃建設(shè)一中步行街林蔭停車場，共有停車位130個。停車場的綠化樹種選用冠幅大、樹冠濃密的美國紅楓、國槐、櫸樹等適應(yīng)本土氣候的樹種，夏季可形成天然綠色的頂棚，為車輛提供大型“遮陽傘”。為了增添層次感和觀賞性，在停車場周圍還配植北美冬青或紅葉石楠等低矮灌木作為綠籬，形成“樹下有車，周圍有綠”的景觀效果。此外，停車場的人行道使用透水磚鋪設(shè)，起到美化環(huán)境、涵養(yǎng)地下水源、降低地表溫度、加快雨季場地積水吸收等多重作用。

車位和綠化能否兼得？北京市大興區(qū)北臧村鎮(zhèn)梨園村修建的林蔭停車場對這個問題給出了解答。該停車場共128個停車位，綠樹成蔭，高大喬木搭配低矮綠籬，外圍道路旁栽植較高綠籬形成綠墻。場內(nèi)則以生態(tài)混凝土鋪路，停車位用植草格固土，以達到“綠色”最大化。一位村民說：“自從有了這個停車場，幸福指數(shù)明顯提升。尤其是夏季，這里綠樹成蔭、涼風(fēng)習(xí)習(xí)，也讓汽車避免了暴曬，我上下班的心情都好了很多。”

據(jù)相關(guān)負責(zé)人介紹，依托林地良好生態(tài)基底，梨園村在規(guī)劃停車空間的基礎(chǔ)上，又種植了100余棵法桐、6000余棵黃楊和3萬余棵衛(wèi)矛籬等，同步擴大綠化覆蓋面和停車空間。值得一提的是，場內(nèi)鋪路用的生態(tài)混凝土是以植物廢棄物為主要原料、可預(yù)制和可現(xiàn)場攪拌鋪設(shè)的新材料，其氣候適應(yīng)性強，透水性和阻燃性能好，耐鹽堿和鹽凍，可以有效保護土地不受傷害。此外，梨園村選擇了集停車、綠化、蓄水等功能于一體的HDPE（高密度聚乙烯）植草格建設(shè)車位，平整穩(wěn)固、性能穩(wěn)定、排水優(yōu)良、壽命持久，還可回收利用，能在吸音、吸塵的同時提升綠化效果。

“小區(qū)停車場綠蔭籠罩，夏天我把汽車停在這里，中午過來開車時車內(nèi)也沒有‘蒸桑拿’的感覺。”說起林蔭下停車帶來的好處，安徽省淮南市民黃先生贊不絕口。

居民停車有需求，小區(qū)享綠成追求。如何找到二者最佳契合點，發(fā)揮最大的惠民效應(yīng)，淮南市相關(guān)部門在總結(jié)評估、摸排勘驗的基礎(chǔ)上，有序推廣林蔭停車場建設(shè)，打造集生態(tài)、觀賞、實用于一體的綠色停車空間，不斷提升市民的獲得感、幸福感和滿意度。一方面，根據(jù)園林管理工作經(jīng)驗，結(jié)合實際，選擇欒樹、櫸樹、無患子等適應(yīng)淮南本土氣候、無漿果脫落的樹種作為停車場植綠推廣重點。在相鄰?fù)＼囄婚g均勻種植這些高大挺拔、樹冠濃密的喬木，為停放車輛提供“遮陽傘”。另一方面，配植一些低矮灌木，增添林蔭停車場綠化景觀的層次感、觀賞性。

城市里，一處處林蔭停車場既為車輛提供了良好“休憩”之所，也對城市增綠、減噪除塵、提升綠化效果起到了積極作用，成為一道不可或缺的風(fēng)景。