上海市房屋管理局日前透露，截至目前，今年全市累計完成430個既有住宅小區新增電動自行車充電設施建設任務，約占全年計劃建設數量的86%，上海正加速推動電動自行車充電設施全覆蓋。

　　電動自行車解決了市民出行“最后一公里”難題。與此同時，電動自行車入戶充電、飛線充電、樓道充電成為包括上海在內的很多城市尤其是特大城市住宅小區內一大安全隱患。2019年起，“為老舊小區新增電動自行車集中充電設施”被列入上海市政府實事項目。

　　據了解，上海出臺《上海市住宅小區電動自行車停車充電場所建設導則（試行）》，針對地下車庫、半地下車庫、封閉式地面車庫和敞開式地面車棚四類非機動車停放場所，明確非機動車集中停放和充電場所技術要求；按照“因地制宜、便民實用”的原則推進建設露天分散充電樁或充電柜；鼓勵有條件的小區，推動實現電動自行車充電設施“應建盡建”。

　　據統計，金山區共有住宅小區243個，其中有建設需求的239個小區，已累計完成205個小區電動自行車充電設施建設，覆蓋率約86%，今年將完成剩余34個住宅小區新增電動自行車充電設施建設任務。金山區房屋管理局副局長蔣珍美介紹說：“今年年底，金山區將實現電動自行車充電設施全覆蓋。”

　　除金山區之外，奉賢區也對電動自行車集中充電設施全覆蓋提出了具體建設目標：到2022年年底，對住宅小區、社區、類住宅項目確保至少有一處電動自行車智能充電場所，解決“有沒有”的問題；到2023年，對已完成改造小區進行點位擴容或標準提升，著重解決“夠不夠”和“好不好”的問題。

　　奉賢區電動自行車充電設施建設的特色體現在“智慧充電+智慧安防”并舉。奉賢區房屋管理局副局長萬國兵表示：“我們根據各小區實際情況，選擇地面開放式車棚、地面車庫、地下半地下車庫等多種模式進行智能充電。對于開放式車棚、地面車庫，布點選擇在公安部門已經完成的‘智慧安防’探頭覆蓋范圍下，既兼顧了安全、降低了建設成本，也方便了居民停車。”

　　據相關負責人介紹，上海規模化電動自行車充電樁建設逐步在全市鋪開。數據顯示，截至2020年年底，全市已有4200余個住宅小區完成電動自行車充電設施投入使用，緩解了部分老舊小區居民電動自行車停放充電難題。

　　“未來，上海將采取‘疏堵結合’模式，貫徹實施《上海市非機動車安全管理條例》和《上海市住宅物業管理規定》有關規定，強化業主自治和日常管理，及時處置違法違規行為，從源頭上治理安全隱患，防范和遏制事故發生。”上海市房屋管理局物業管理處處長陳杰家說。