秦皇島市海濱路東西延伸工程是基于城市道南片區(qū)交通現(xiàn)況及西港區(qū)轉(zhuǎn)型升級，結(jié)合市“兩環(huán)四線”快速路網(wǎng)布局和“將道南片區(qū)打造為郵輪港、全民休療地、河北會客廳、文明秦皇島”的要求謀劃而成的，是目前秦皇島市規(guī)模最大的市政橋梁工程，也是秦皇島市近年來在市區(qū)建設(shè)的規(guī)模最大的民生工程。海濱路東西延伸工程包括兩部分，一是既有海濱路西延跨越港區(qū)鐵路、大小湯河后接至嶺前街，東延跨越民族路、港區(qū)鐵路后接至東港路，形成城市主干道，含兩座高架橋梁及兩段既有道路改造；二是既有西港路向南延伸，跨越河北大街及國鐵進(jìn)出港線后，進(jìn)入西港區(qū)。項目建成后，將增加連接北戴河區(qū)、山海關(guān)區(qū)的一條東西向干線通道，解決道南片區(qū)出行，為西港區(qū)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展提供交通支撐。

　　工程全長10.28公里，其中橋梁長4.45公里，按主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資約19.28億元（征拆費(fèi)5.2億元，工程費(fèi)14.08億元）。工程于2019年3月正式開工，全線鋼筋用量約21556噸，混凝土用量約161257立方米，鋼箱梁橋梁長度約894米，用鋼量近15300噸，倒運(yùn)土石方近42萬立方米。

　　海濱路東西延伸工程是省市重點(diǎn)建設(shè)項目，也是百姓高度關(guān)注的民生工程。秦皇島市委市政府對工程建設(shè)高度重視，將其作為建設(shè)新時代“沿海強(qiáng)市、美麗港城和國際化城市”的基礎(chǔ)工程和亮點(diǎn)名片，連續(xù)三年列入民生實事工程。秦皇島市市領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心和支持工程建設(shè)，多次蒞臨施工現(xiàn)場，勘查工程進(jìn)度，協(xié)調(diào)解決了涉鐵審批、征拆中的大量問題。秦皇島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局作為此項工程主管部門，針對工程工期緊，征拆難度大，尤其是去年突發(fā)的新冠疫情對項目推進(jìn)的影響，面對種種困難，迎難而上，把項目建設(shè)作為硬任務(wù)、硬指標(biāo)、硬抓手，確保了整體工程項目按計劃順利實施。

面對疫情，科學(xué)應(yīng)對，堅定推動復(fù)產(chǎn)復(fù)工

　　在疫情初始，秦皇島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局迅速成立了疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作實施方案和應(yīng)急處置方案。局主要領(lǐng)導(dǎo)投入到防疫一線，要求施工現(xiàn)場人員一人一冊進(jìn)行管理，落實每日報告制度，參建單位要確保防疫物資后勤供應(yīng)到位，全面做好包括隔離區(qū)在內(nèi)的各項防疫準(zhǔn)備工作。復(fù)產(chǎn)復(fù)工前，市領(lǐng)導(dǎo)親自到現(xiàn)場檢查防疫準(zhǔn)備情況，指導(dǎo)防疫措施的落實工作，并幫助企業(yè)解決了部分防疫物資。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在各部門的大力支持下，最后經(jīng)秦皇島市海港區(qū)相關(guān)防疫部門、海濱路街道辦事處和建設(shè)主管部門聯(lián)合驗收后，這個重大民生實事項目于2020年2月17日開始復(fù)工建設(shè)，成為秦皇島市工程中首個復(fù)工的項目，把疫情對工期的影響降到了最低。

加強(qiáng)調(diào)度，攻堅克難，確保工程項目優(yōu)質(zhì)快速完工

　　由于工程位于主城區(qū)的核心區(qū)域，涉拆單位多，拆遷量大，全線涉征土地約226畝，涉遷房屋面積約6.2萬平方米，涉及管線53處遷改長度近207公里（其中電力高低壓遷改20處長約19公里、新建電纜溝近5公里，通信管線遷改17處長約181公里，雨、污水及熱力、自來水等管線遷改16處長約7公里），包括公產(chǎn)、私產(chǎn)兩部分，其中公產(chǎn)8家，私產(chǎn)15家。重點(diǎn)涉及外運(yùn)公司、河北省商務(wù)廳駐秦辦事處、北京鐵路局、秦皇島港務(wù)集團(tuán)等。

　　海濱路東西延伸電力遷改工程是制約海濱路道路工程最大的制約點(diǎn)。按照北京鐵路局要求，需要辦理占地手續(xù)和相關(guān)管理協(xié)議后才能進(jìn)場施工，考慮到電力遷改施工工期緊張，電纜溝施工成為制約工程的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，必須盡快開工。為保證道路工程順利實施，秦皇島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)先后10多次前往北京鐵路局針對電力遷改工程進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，在未辦理征地手續(xù)的前提下，路局同意邊開工，邊辦理手續(xù)。在財政緊張，補(bǔ)償資金未全部到位的前提下，秦皇島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)帶隊多次與工程影響較大的4家國有企業(yè)（港務(wù)集團(tuán)、電力公司、中國外運(yùn)秦皇島公司、河北省商務(wù)廳秦皇島辦事處）溝通協(xié)調(diào)，施工與征收工作同步進(jìn)行。截至目前，全線征拆和高壓線路遷改已全部完畢，累計拆除構(gòu)筑物約6.2萬平米，遷改、保護(hù)綜合管線50余處（約400余條管線）近30公里。

采用新技術(shù)、新工藝，爭創(chuàng)國優(yōu)工程

　　海濱路東西延伸工程是秦皇島市近年來在市區(qū)建設(shè)的規(guī)模最大的民生工程項目，秦皇島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局上下高度重視，在項目謀劃階段，就組織了精干技術(shù)力量和管理團(tuán)隊實施該項目的工程建設(shè)管理和征拆工作。工程前期就率先提出了橋梁設(shè)計基準(zhǔn)期為100年的質(zhì)量目標(biāo)。在項目實施階段，要求參建各方樹立“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的管理意識，把打造“國家優(yōu)質(zhì)工程”作為項目管理的奮斗目標(biāo)。

　　該工程在設(shè)計和施工過程中，運(yùn)用科技手段，引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，在秦皇島市市政橋梁中實現(xiàn)了多項零的突破。首次在市政橋梁中使用了等截面鋼箱梁、變截面鋼箱梁；首次在跨鐵橋梁上采用掛籃懸澆工藝；首次使用BIM技術(shù)，對工程設(shè)計、施工全過程進(jìn)行智能化、集成化、精細(xì)化管理；首次使用混凝土試塊植埋芯片電子監(jiān)控技術(shù)，實現(xiàn)了混凝土全過程質(zhì)量監(jiān)管；首次實現(xiàn)了建筑垃圾的重復(fù)使用利用，工程約6萬平方米路面磚全部采用固廢利用型路面磚，將約1.5萬平方米的建筑垃圾變廢為寶。該工程還結(jié)合秦皇島市沿海地區(qū)工程施工特點(diǎn)，與東南大學(xué)聯(lián)合，研究解決鋼箱梁與瀝青面層有效結(jié)合、道路抗車轍等難點(diǎn)問題。為了解決冬季施工混凝土養(yǎng)護(hù)問題，多次組織專題論證會，確定冬施方案采用蒸養(yǎng)方式，既縮短了工期，又確保了工程質(zhì)量。為了不斷交施工，降低工程實施對市民出行的影響，采用了泡沫瀝青冷再生工藝維修瀝青路面，最大限度縮短施工周期。

　　目前該項目達(dá)到了綠色施工、安全文明工地、科技示范工地的國優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，施工全過程運(yùn)用了BIM技術(shù)、打造了“智慧化工地”，已滿足國家優(yōu)質(zhì)工程評選條件。

創(chuàng)新學(xué)黨史，走心惠民生

　　工程建設(shè)伊始，秦皇島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局認(rèn)真貫徹落實市委、市政府決策部署，堅持以打造“放心工程、安全工程、陽光工程、精品工程”為目標(biāo)，成立了工作專班，實行周例會制度，重大問題隨時調(diào)度，重點(diǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)格監(jiān)管，確保了建設(shè)工程有力、有序推進(jìn)。尤其是今年，秦皇島市市政工程建設(shè)服務(wù)中心的同志們將日常工作與開展黨史學(xué)習(xí)教育相結(jié)合，進(jìn)一步樹牢“講政治、勇?lián)?dāng)、抓落實、促發(fā)展”的工作導(dǎo)向，加強(qiáng)施工組織，細(xì)化工作任務(wù)，統(tǒng)籌疫情防控和工程建設(shè)，統(tǒng)籌工程進(jìn)度和質(zhì)量安全，提出了“決戰(zhàn)十天，誓保向黨的百年華誕獻(xiàn)禮”的口號，建設(shè)單位管理人員科學(xué)籌劃、嚴(yán)密組織，精準(zhǔn)施策、嚴(yán)格監(jiān)管，千方百計為現(xiàn)場施工創(chuàng)造條件，施工單位集中力量爭分奪秒加快施工。截至目前，基本完成總工程量的99%，計劃2021年7月1日正式通車，向廣大市民交上滿意的答卷，向建黨100周年獻(xiàn)禮。